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      愛濰坊 打開

      好品山東·硬核智造丨迎來發展的春天!這家企業量產國內首款自主商用車縱置8AT

      來源:大眾網 編輯:墨飛 2022-03-08 15:56 2022-03-08

      春節的余溫尚未散去,濰坊各大企業陸續恢復正常生產,以飽滿的精神面貌全力投入到生產過程中,促生產、趕訂單、忙交付,全力沖刺首季“開門紅”。

      2月25日(農歷正月二十五)上午,春節喜慶的氛圍還沒有散去,盛瑞傳動生產車間里一片歡騰,中國首款自主商用縱置8AT在這里量產下線,盛瑞叩開了商用車市場的大門,迎來發展的春天。

      “縱置8AT主要應用于皮卡、輕卡、及VAN車等系列商用車領域,是我們在橫置8AT強大的技術優勢和經驗積累的基礎上,采用國際先進的集成化、智能化及高效節能技術研發出的全新產品,這也是國內首款自主商用車縱置8AT?!惫靖笨偨浝?、副總工程師李文冠介紹道。

      在此之前,盛瑞主打的前置前驅8擋自動變速器(橫置8AT)主要應用于乘用車領域,曾獲得國家科技進步一等獎,分別在2017年和2020年兩次獲評“世界十佳變速器”。李文冠介紹:“乘用車更注重駕乘感受,因此對變速器的駕乘舒適性、噪音等性能要求極高,而商用車需要經常跑長途和崎嶇的路段,更注重耐用性,這是兩款變速器的最主要區別?!?/p>

      據了解,在盛瑞之前,縱置8AT生產在國內還屬于空白領域,應用較少,主要為手動擋變速器,縱置AT自動變速器全部為國外企業生產供應。近年來,隨著商用車領域駕駛員的年輕化及其對駕駛舒適度的要求越來越高,商用車自動變速器的市場越來越廣闊。盛瑞抓住這一機遇,歷經兩年多,累積投入上億元,研發出了這款擁有完全自主知識產權、打破國外技術在縱置自動變速器領域壟斷局面的縱置8AT,獲批多項發明專利。

      盛瑞商用車縱置8AT保留了橫置產品經濟性、舒適性、可靠性的優勢,并繼承了高集成化、智能化、自動化的特點,成為盛瑞變速器新的增長點。為了保證研發質量,盛瑞已累計完成了臺架數百萬公里耐久的測試和多輪整車路試。

      2月25日,盛瑞傳動商用車縱置8AT量產下線,生產線初步規劃年產5萬臺?!艾F在還是小范圍的生產應用,我們還要進行很多實驗和改造,將縱置8AT拓展成四驅、P2混合動力、電子換擋等不同配置的產品,能滿足不同扭矩和功率電機的需求,覆蓋更多的車型,將產業做大做強?!崩钗墓诟嬖V記者。

      據悉,盛瑞傳動2007年進軍自動變速器領域,在十五年的發展中,攻克技術高地,占領科技前沿,形成了前置前驅8AT、混合動力8HT、縱置后驅8AT、縱置混動8HT等系列化產品,建成了年產25萬臺自動生產線、年產30萬臺智能生產線、年產5萬臺縱置自動生產線,打造了國內首個自動變速器產業鏈,榮獲國家科技進步一等獎、中國專利金獎、全國質量獎卓越項目獎、制造業單項冠軍產品等榮譽,為中國自動變速器技術突破和汽車行業發展做出了突出貢獻。

      2020年8月,濰柴動力與盛瑞傳動簽署戰略合作協議,入主盛瑞8AT自動變速器,未來,盛瑞將依托集團資源,聯合打造2.0T柴油機+商用車縱置8AT黃金動力總成,搭載多家汽車廠的皮卡、輕卡等車型上市。

      目前,盛瑞已經完全掌握了自動變速器正向研發能力,形成了從概念設計,到仿真分析、硬件設計、軟件開發及匹配標定,再到產業化的完整創新鏈條,具備了國際前沿自動變速器技術的持續創新能力。

      大眾網·海報新聞 記者 孫永蓮 代傳仁 濰坊報道

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